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2016.03.19

エボックス　トレーラタイプの進化！その②

前回　完成したトレーラー用パーツを組み込んだ？

いや　載せただけ（笑）

の状態だったんですが　あれから作業は進み

進化というべきか　退化なのか・・・

こんな感じで行こうかと思いまして

ジャン！



すこしでも牽引しやすいように　全長を500ミリ短縮　車高を200ミリダウン

当然　後部は丸みが無くなり絶壁に・・・(；´Д｀)

なんてことはなく



加工してフロント部と同じように丸く寸法を合わせました

外壁は在庫の軽トラ用をちょっと拝借して仮付！

遠くから全貌を見たいのに　外は雨(T_T)

そして　翌日



ん～　窓の位置はもっと上

高さも　もう少しダウンした方が良いかなと　いう感じです

でも　だいぶ形になってきて　

テンション↑　まくりです（笑）

ちなみに　進化前のエボックストレーラーです



最近　丸いものに目が慣れてしまったせいか

すごく　”カクカク”　に見えてしまいます（笑）

さて　あとは、ドアとアンダーパネルなどを製作して

まずは　ひと通り形にしてみようと思います

とか言って　既に買い手が決まっていたりして・・・（笑）　

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2016.03.10

エボックス　トレーラタイプの進化！

の途中（笑）



軽トラ用のハイルーフを　丸く後方に延長して

予め製作しておいたフロントパネルとリアパネル（共に白いパーツの部分）と

組合せます

ルーフは　後にボディーと一緒にシルバーで全塗装する予定なので

塗装下地用の黒いゲルコートで仕上げました



小さく見えますが

底から天辺まで１９５cm　全長　3mあります

これだけあれば軽自動車枠でもベットとキッチンとシャワールームくらい

出来そうですヽ(^o^)丿

って　キャンピングトレーラーにする気満々ですが・・・（笑）

こうなってくると　トレーラーに載せたくなっちゃいますよね

って　ことで

・・・

2人で必死で載せました



かろうじて　前後バランスは保っていますが　リアヘビーで　フロントが指1本で

持ち上がってしまいます

なので



とりあえず　近くにあった角材を3本載せてバランスをとりました

バッチリです（笑）



このままでは高すぎるので　実際にはもう15～20㎝ほど

ボディーを下げる予定です

地味にトレーラーも作業が進んでいるんです

完成を楽しみに　地道に頑張っていこうと思います！

妄想ばかりが先走りますけど・・・（笑）

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2016.03.08

キャリイ（DA63T）ハイルーフ 量産タイプの紹介

先月納車した車両　ハイルーフ量産タイプです



もとは　標準タイプのエボックスで使用していましたが　移動販売を効率化するため

標準ルーフ　⇒　ハイルーフにグレードアップ！になりました

一体型ではなく組み立て式のエボックスだから成せる技です(*ﾟ▽ﾟ*)

こちらが作業途中の画像！　標準ルーフを取り外したところです



これにハイルーフを載せます



あとは　外した部品をもとに戻せば　３方開きモデルハイルーフの完成です！



早速　新城軽トラ市でグレードアップ後のデビューをしました



中ではチキンステーキを焼いていました

とてもおいしそうで　食べたかったのですが　朝からはちょっと・・・(；´Д｀)

ご依頼者の方に　「とても使いやすくて気に入ったよ」と言っていただたので

前の晩遅かったにもかかわらず　早起きして行って来たかいがありました(*^。^*)

因みに内装です



バンクヘッド部分は発砲スチロールなどを載せるため　落ちないように底から

２０センチほどを壁にしてあります






室内高は補強（画像の白いアーチ部分）を除いて一番高いところで178センチあります！




四角い形に近いハイルーフに比べて走行中に風の影響を軽減できるメリットもあり

感じ方に個人差はありますが　室内は角が無いため圧迫感もなくわりと広く感じます

これだけ大きくなったにも関わらず　重量は、標準ルーフと比較して

15㎏増しで収めることが出来ました

現在　キャリイDA63T　と　ハイゼットS500P/S510Pのエボックス　

スタンダード　２方開き、３方開きモデルにオプション設定をしました

エボックスホームページ（オプション）

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2016.03.05

新型ハイゼットトラック用　トノカバー製作④

とっ・・・

製作工程を紹介するつもりがなぜか　

③からの画像が無い　(ﾟДﾟ)ﾉｵｲ　

なので　完成品の紹介です！

題名改めまして

新型ハイゼットトラック用　トノカバーの紹介！



なかなかの出来だと思います（笑）

実用性は・・・



でも　役に立つのかわかりませんが



自立するので　アオリが3辺とも開けることが出来ます

実は時間が掛かったのはトノカバー本体ではなく

自立するためのヒンジの開発だったりして（笑）



この部分　「背面カバー」と名付けました

軽トラ独特の凸凹がスムージングされてスッキリ！

シートを掛ける人はこれを付ければ防水もわりと簡単かな　なんて思います

でっ　防水実験！

台風並みの雨を人工的に降らせます　




(ﾟДﾟ)ﾉｵｲ　ホースでかけただけだろ！

・・・

塗装仕立てなので　ビンビンです（笑）

駐車場がフロント側に傾斜がついているので

こうなります



全開で排水してくれます（笑）

背面カバー！　　良い仕事しています(*ﾟ▽ﾟ*)

申し訳ございません　現在、生産が出来ない為　販売を中止しております

また、ジャンボ用の問い合わせが多数来ておりますが、製作予定はありませんので

ご了承くださいm(_ _)m

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